使用夹具快换零点定位后的优点：
只需要夹具第—次安装好调试后，将程序编入机床系统后，以后每次夹具更换时，只需要将夹具放到装有零点定位的基础板上，锁紧螺丝后，调出程序就可以直接进入加工状态。可以边加工，边进行产品的尺寸检查确认。因为基准点固定不变，所以不用---尺寸发生变化。所以不像以往样，边调试，数控车零点定位夹具作用，边测量，待尺寸检查ok后才可进入加工状态。整个调试过程也许要反复重复多次才能调到ok的尺寸范围。而就通常客户的现场调试而言，整个调试检查时间通常都在平均30分钟以上，甚至更长。而用上零点定位后，夹具的切换时间可以控制在2分钟以内，这样30分钟（甚至更长）减去2分钟（使用零点定位后的），等于节省的28分钟以上就可以完全记在生产状态。长年累月下来，节省的时间久可以为您创造---。
颜色标注简化了换装操作
在试车过程中，数控车零点定位夹具价格，另外一个来自生产线的齿轮箱被准备好。而对于夹紧操作，待检部件只需要被按照颜色标识放置到相应的零点定位单元上即可以了。这个操作是非常简单的，零点定位系统具有大导向，任意角度倾斜安装等优点。松开操作，只需要通入50-60bar的解0锁压力就可以轻松吊走检测玩的齿轮箱。
定位销和孔的关系。孔径和---的关系以定位销保持长度为定位销直径的2倍为宜，上海数控车零点定位夹具，为小的应与直径等长，为大的不超过直径的3倍。若孔的---小于定位销直径，定位精度会变差；若超过定位销直径的3倍，数控车零点定位夹具如何报价，则很难进行---精度的孔加工。对两个零件进行定位是定位销的基本使用方法。但是也有穿过3张板使用的情况，中间板上的孔为自由尺寸孔，避开定位销。由于定位销中间没有被固定住，因此定位精度较差。由于上述原因，从精度上考虑，定位销不能用于4张以上的板。
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